2025-06-17
نضج صناعة الطائرات بدون طيار
التوقف والتتبع والتشكيل... هذه الكلمات المرتبطة بوظائف الطائرات بدون طيار لم تعد غريبة على المستهلك العادي. التصوير الجوي، وحماية النباتات، وحماية البيئة، ورسم الخرائط، والكهرباء، والخدمات اللوجستية ... تطبيق الطائرات بدون طيار في هذه الصناعات منذ فترة طويلة لا يمكن اعتبار الأخبار المتفجرة. لذلك أذكر مرة أخرى في عام 2014 عندما كنت أطير في سيارة أجرة مع شقيقي ، عندما رأى السائق التعبير المفاجئ للطائرة بدون طيار في الصف الخلفي ومشاكل كبيرة وصغيرة في العشرات من الكيلومترات التالية ، فمن السهل أن تجعل القلعة تشعر بالغيبوبة. هل هذه الذكريات حقيقية؟ الآن ، لا يمكن أن يثير أي اهتمام للسائقين جلب طائرة بدون طيار إلى سيارة أجرة. أربع سنوات لشخص ما يكفي لتغيير الكثير من الأشياء، ولكن بالنسبة لصناعة، أربع سنوات حقا يمكن أن تنتج مثل هذا "القفز" الكبير؟
"النضج" هو مصطلح غامض يمكن استخدامه لوصف تصور واسع نسبياً لقطاع ما إذا لم نصل إلى المستوى الأكاديمي. يمكن استخدامه للتعبير عن شعور استقرار المنتج ، ويمكن استخدامه لتقييم سلسلة الإنتاج في الصناعة بأكملها ، أو كمستوى الثقة في شكل تطبيق الطائرات بدون طيار في صناعة محددة. المشاركون في مجال الطائرات بدون طيار متنوعة للغاية ، يمكن أن يكونوا متخصصين في البحث والتطوير ، ويمكن أن يكونوا رواد أعمال ، صيادين ، تطبيقات الصناعة ، المستثمرين ، وما إلى ذلك ، ينتميون إلى مجال الطائرات بدون طيار. على الرغم من أن هناك تمييز واضح جدًا في نظام المعرفة ومنظور الصناعة وما إلى ذلك ، إلا أنه غالبًا ما يظهر اتساقًا مثيرًا للدهشة في إدراك "النضج": صناعة الطائرات بدون طيار من أداء المنتج إلى تشغيل وظيفي ، من تحقيق التكنولوجيا إلى سلسلة صناعية ناضجة نسبيا. هل هي الحقيقة حقاً؟
على الرغم من أن التقدم السريع (سواء كان ذلك التقدم ، في بعض الأحيان يرتبط بالمهنة ، في بعض الأحيان يرتبط بالإيمان ، في بعض الأحيان يرتبط بالأخلاق ، وأحيانًا يرتبط فقط بالعمر). هنا يشير فقط إلى السيطرة على النظام العالمي بالفعل وتطبيق الحجم المتزايد) في عصر الصناعة تقريبا ليست ثابتة. ولكن إذا كانت الصناعة موجودة لفترة طويلة ، والتغيرات في الحجم مستقرة نسبيا ، واستخدام المواهب وتقسيم الثقافة عالية وفعالة نسبيا ، والتكنولوجيا ذات الصلة التي تواجه عدم اليقين أكثر قابلية للتحكم ، والموثوقية سهلة لضمان ، فإن هذه الصناعة غالبا ما تحسب على أنها "نضجة" نسبيا. بهذه الطريقة ، يمكننا أن ننظر إلى "نضج" صناعة الطائرات بدون طيار من وقت التنمية والتغيرات في الحجم والمواهب والاستقرار التكنولوجي.
.png){kind=small}