
مزيج من المحرك والمروحة
مزيج من المحرك والمروحة:
خيوط المحرك لديه اتجاه مخطط ، ورقة الكتلة لديها أيضا نقطة إيجابية وعكسية ، ورقة الكتلة وضعت جانبيًا ، وهناك الكلمة إلى الأعلى ، والجهة اليمنى من وجهة الرياح في الاتجاه ضد عقارب الساعة هو الإيجابي ، والمحرك هو إيجابي في اتجاه عقارب الساعة ، لأنها تعمل عندما المحرك هو عكس عقارب الساعة ، وتوليد أوراق الكتلة في نفس الوقت قوة العكس ، وبالتالي فإن الإطار سيكون أكثر وأكثر ضيقة.
المحرك بدون فرشاة كمخرجات الطاقة للطائرات بدون طيار هو مكون مهم للغاية. دعونا نفهم أولا كيفية اختيار المحرك بدون فرشاة المناسب لطائراتنا بدون طيار. يرتبط اختيار المحرك بدون فرشاة بشكل رئيسي بالوزن الذاتي للطائرات بدون طيار ، وتحتاج إلى الإشارة إلى جدول قوة المحرك بدون فرشاة لكل مصنع ، واختيار المحرك بدون فرشاة المناسب للطائرات بدون طيار الخاصة بهم. يجب أن يكون مجموع القوة القصوى المخرجة للمحرك المختار أكبر من الوزن الذاتي للطائرة بدون طيار ، وإلا فإن الطائرة بدون طيار ليس لديها طاقة تكرارية كافية ، وسوف تجعل قدرة التحميل ومقاومة الرياح والاستقرار من الطائرة بدون طيار تنخفض إلى حد كبير. بشكل عام ، عندما يكون الوزن الذاتي للطائرة بدون طيار نصف مجموع قوة جميع محركات الطائرة بدون طيار ، فإن الطائرة بدون طيار لديها تكرار طاقة كافية للحمل ومقاومة الرياح والطيران المستقر وما إلى ذلك. ما يسمى بالمقارنة بين المحرك الخالي من الفرشاة والمروحة ، يعني أننا سنختار المروحة التي تتطابق مع المحرك وفقًا لمعلمات محرك الخالي من الفرشاة المختار ، كلما كانت المروحة أكبر ، كلما كانت الرفع أكبر ، ولكن المقابلة تتطلب قوة أكبر للقيادة ؛ كلما زادت سرعة المروحة ، زادت قوة الرفع ؛ كلما أصغر KV من المحرك ، زادت قوة الدوران ؛ باختصار ، تحتاج المروحة الكبيرة إلى استخدام محرك كلف منخفض ، والمروحة الصغيرة تحتاج إلى محرك كلف عالي (لأن السرعة مطلوبة للتعويض عن نقص الرفع). إذا كانت قوة KV عالية مع إطارات كبيرة ، فإن القوة ليست كافية ، فمن الصعب جدًا ، والعمل الفعلي أو سرعة منخفضة ، والمحرك الكهربائي ومن السهل حرق. إذا كان منخفض KV مع إطارات صغيرة ، لا توجد مشكلة على الإطلاق ، ولكن الرفع ليس كافياً ، مما قد يؤدي إلى عدم القدرة على الإقلاع. على سبيل المثال: 1000 كيلو واط المستخدمة عادة، مع حوالي 10 بوصة التيتانيوم